Tiger P Tank by Ferdinand Porsche vk 45 01 P with 8 8 cm Gun
Tiger P Tank by Ferdinand Porsche vk 45 01 P with 8 8 cm Gun

Ferdinand Porsche Tiger P tankja: vk 45.01 P 8,8 cm-es ágyúval

Ez a post más nyelven is olvasható: English (Angol) Deutsch (Német) nyelven

Table of Contents

Ferdinand Porsche Tiger P tankja: vk 45.01 P 8,8 cm-es ágyúval – főbb pontok

  • A Porsche fejlesztése: A Tiger P harckocsit 1942-ben fejlesztette ki a Ferdinand Porsche vállalat, egy új, 310 lóerős benzinmotorral.
  • Ahajótest újratervezése: A harckocsi burkolatát a funkcionalitás érdekében áttervezték, megnövelt páncélvastagsággal, valamint a sebességváltó és a motorhűtő rendszerek elhelyezésére szolgáló módosításokkal.
  • Felfüggesztési rendszer felújítása: A harckocsi felfüggesztési rendszerét jelentősen megváltoztatták, eltávolították a támasztó görgőket, és belső lengéscsillapítással ellátott közúti kerekeket építettek be.
  • Gyártási kihívások: A Tiger P-nek számos gyártási problémával kellett szembenéznie, különösen a motor és a hűtőrendszer tekintetében, amelyekre a tesztelés során derült fény.
  • Váltóváltozatok: Volt egy kezdeményezés az elektromos váltóról a hidromechanikus váltóra való áttérésre, de ez nem valósult meg teljesen a gyártásban.
  • Nem gyártott fegyverzet: A Skoda tervezőiroda javaslatot készített egy 10,5 cm-es KwK 16/775 lövegre, de a tervezési fázisnál tovább nem jutott.
  • A gyártás sürgőssége: A Tiger P gyártásának sürgőssége a német hadsereg azon igénye miatt volt, hogy a német hadseregnek szüksége volt egy olyan nehéz harckocsira, amely képes felvenni a harcot a fejlett szovjet harckocsikkal, mint a T-34 és a KV ellen.
  • Verseny a Henschellel: A Tiger P versenyben állt a Henschel tervével, és a kezdeti gyártás ellenére végül a Ferdinand harckocsirombolóvá alakították át.
  • Történelmi pontosítások: A cikk célja a Tiger P-vel kapcsolatos történelmi pontatlanságok helyesbítése, különösen az erőátviteli rendszerrel és a gyártástörténettel kapcsolatban.

A német nehéz harckocsiprogram fejlődése a 2. világháború alatt

A német nehéz harckocsi-kezdeményezés kezdete 1937-ig nyúlik vissza. A korai kezdés ellenére a program késedelmet szenvedett a még le nem gyártott harckocsik terveinek folyamatos módosítása miatt. A Porsche K.G. ezt a kihívást kezelve 1939 decemberében kezdeményezte a Typ 100 nehéz harckocsi, a VK 30.01(P) néven is ismert Typ 100 nehéz harckocsi munkálatainak megkezdését

Ez a törekvés egy másik kiváló harckocsi, a VK 45.01(P), alternatív nevén a Pz.Kpfw. Tiger P néven

Ezt a gyakran Porsche Tiger P-ként emlegetett járművet végül szolgálatba állították

Ha az események másképp alakulnának, ezt a harckocsit a második világháború alatt talán a legfőbb német nehéz harckocsiként ismerték volna el

Német harckocsik fejlődése: A nagyobb súly, azonos méretek és 8,8 cm-es löveg

A Szovjetunióval való várható konfliktus előtt Németországban megszületett a VK 30.01(P), amely az első kísérletet jelentette arra, hogy a vastag páncélzatot félelmetes támadó képességgel ötvözze, lehetővé téve számára, hogy felvegye a harcot az osztályába tartozó ellenfelekkel

1941 márciusában, amikor a még csak születőben lévő gép fegyverzetének még nem adtak zöld utat, a tárgyalások már a még nagyobb tűzerővel való felfegyverzés irányába mozdultak el. Ennek hátterében az állt, hogy Németországnak nem volt egyértelmű információja a Vörös Hadsereg tankjairól, egyes jelentések szerint a tankok tömege meghaladta a 100 tonnát

A német tank tervezői nem álltak meg a kezdeti fegyverzetnél, a 8,8 cm-es Flak 18-asnál. A dominancia keresése arra késztette őket, hogy más félelmetes lehetőségeken is elgondolkodjanak: a 10,5 cm-es KwK L/47 és a 8,8 cm-es KwK L/56 – amelyetmegnövelt torkolati sebessége különböztetett meg

Májusra egy másik versenyző is felbukkant: a 8,8 cm-es KwK L/71, amely a Flak 41-es légvédelmi ágyú ballisztikájából merített ihletet

Blogarama - Blog Directory